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雙邊絲高速公路護(hù)欄網(wǎng)的安全構(gòu)造
添加時(shí)間：2017-11-17 點(diǎn)擊量：
高速公路在裝置雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)時(shí)要精確把握各種設(shè)備的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確方位，在施工進(jìn)程中不允許對(duì)地下設(shè)備形成任何破壞，再給雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)的立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出糾正，需將其基礎(chǔ)從頭夯時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱方位。施工中挨近深度時(shí)應(yīng)留意操控錘擊力度。
雙邊絲高速公路護(hù)欄網(wǎng)的大橋上裝置時(shí)要裝置法蘭盤，留意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的操控。
雙方護(hù)欄網(wǎng)作為防撞護(hù)欄運(yùn)用，產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工進(jìn)程，施工中要重視施工預(yù)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工辦理，將護(hù)欄網(wǎng)的裝置質(zhì)量得以確保。
標(biāo)簽： 高速公路護(hù)欄網(wǎng)、 框架護(hù)欄網(wǎng)、 雙邊護(hù)欄網(wǎng)、 三角折彎護(hù)欄網(wǎng)、
珠海框架護(hù)欄網(wǎng)上海嘉定項(xiàng)目工程案例 
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