鐵路防護柵欄主要應用在鐵路軌道兩側，用來防止來往的行人接近軌道及來往的火車，以保證行人的人身平安。因此，鐵路防護柵欄無論在技術上還是在質(zhì)量上都比其他隔離柵要求嚴格。鐵路防護柵欄主要用于鐵路封閉、高速公路隔離柵、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網(wǎng)等。鐵路防護柵欄采用立柱混凝土澆筑件,工程造價低，強度高，整體穩(wěn)定性好，適合大面積采用。

鐵路客運專線防護柵欄

鐵路防護柵欄的常見規(guī)格如下：

網(wǎng) 孔（mm）：75x150

網(wǎng) 片（mm）：1797x2760（1700*2760mm）

邊 框（mm）：30x50x2.0mm 

網(wǎng) 絲（mm）：4.0mm

       鐵路防護柵欄鋼絲與矩形邊框的焊接宜采用電阻焊，如用釬焊應選用合適的焊條，使變形量小。焊接后清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應進行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠強度，網(wǎng)片鋼絲焊接點強度大于1000N，焊接點脫落數(shù)小于4%，防護柵欄金屬網(wǎng)片安裝在混凝土柵欄內(nèi)側，用直徑10mm，長150mm膨脹螺絲沿立柱及上下檻中心位置打孔，孔深不小于50mm，將金屬網(wǎng)片固定，然后再每個膨脹螺絲上加防盜帽后用用螺帽擰緊，膨脹螺絲間距300mm。

 鐵路防護柵欄特點

       1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。

       2.強度高 整體穩(wěn)定性好。

       3.彩色塑層具有良好的不腐蝕和裝飾效果。

       4.網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。

       5.不腐、不老化、不怕曬等特點。

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